Vilodag – dag 7

Fredag
Idag har det inte hänt så mycket – vi har mest hängt runt husbilen och tagit det lugnt. Vi tog en kortare promenad till mataffären och handlade lite inför helgen, men annars har vi hållit oss hemma. Jag hann till och med ta en gubbnap (lur), och det var riktigt skönt!

Vi har också hunnit bekanta oss med campingen och testat deras duschar, så nu luktar vi som rosor igen 😉
Inte för att det är någon kris – vi har ju egen dusch i husbilen – men det blir ju snabbt vatten i gråvattentanken som sedan måste tömmas. Det känns lite onödigt att åka runt med 110 liter diskvatten. Allt vatten som används till dusch och disk samlas där (förutom toalettvattnet, som har en egen kassett som också måste tömmas när den är full).

Lördagens planer
Idag ska vi ut på stan och se vad Rom har att erbjuda! Det lär ju krylla av lämningar från romarriket, så vi blir säkert nöjda. Vi tänkte också ta en tur med Hop on Hop off-bussarna för att få en överblick över stadens sevärdheter. Förhoppningsvis hittar vi också något riktigt gott att äta. Undrar om de har stuvade makaroner och falukorv här, haha!

Dagens väder och känsla
I går morse, när vi vaknade, var det så skönt att veta att vi inte behövde sätta oss bakom ratten igen och köra mil efter mil. Det regnade en stund, men sedan kom solen – och med den värmen! Varmast idag var det runt +24, helt lagom om ni frågar oss! Helt fantastiskt att det känns som svensk sommar här, och det är verkligen tryck i värmen. Man blir svettig bara av att röra på sig!

Lite nytt på campingen
Det blev ett kort inlägg eftersom det inte hänt så mycket. Fast just det – vi fick nya grannar på eftermiddagen! Två äldre män från Holland som visade sig ha cyklat hela vägen hit. De hade varit på väg i fyra veckor och nått sitt mål nu. På lördag ska de flyga hem igen. De berättade att de cyklat ungefär 220 mil – inte illa för två gubbar över 65 år! De skrattade och sa att konditionen har blivit betydligt bättre längs vägen.

Alla vägar bär till Rom – dag 6

Idag var det så dags för den sista körningen – turen, repan eller vad man nu vill kalla det. Nu avslutade vi vår resa till Rom. Själva körningen på cirka 40 mil var ganska händelselös, förutom att vi kört väldigt mycket i tunnlar idag. Den längsta kändes som om den aldrig tog slut, åtminstone för mig som har ett inbyggt motstånd mot tunnlar. Till och med Annika muttrade och sa att den här var ovanligt lång! Annars är det faktiskt en fröjd att köra i tunnlarna – de flesta är ljusa och upplysta, ofta med lysdioder i vägbanan eller längs kanterna som visar att man håller sig på rätt sida vägen. Vi passerade även Toscana, där vi troligen gör ett stopp på vägen hem.

Morgonstund i Modena

Längs vägen mötte vi en kö som säkert var tre mil lång och verkade aldrig ta slut. Stackars de som rullade in i slutet och inte hade en aning om vad som väntade. Hade jag hamnat där hade jag garanterat svängt av – tålamod är inte min starka sida. Annika körde sista sträckan på 25 mil eftersom min rygg sa ifrån. Den är som den är, precis som stolarna i husbilen som inte direkt är gjorda för komfort. Det har funkat de senaste åren, men med den intensiva trafikrytmen här sitter man spänd hela tiden och då börjar det till slut göra ont.

Vackra tunnlar i massor

I förorterna till Rom blev det lite hetsigt på slutet. Vår kära GPS från Sygic hade svårt att hänga med i den snabba stadstrafiken där det är tvära kast mellan olika avfarter och vägar. Det slutade med endast en felkörning, som i praktiken bara innebar ett extra varv i en något skum rondell. Vi kom ut på samma plats igen, men den här gången kunde vi välja rätt utfart. Sen var det raka spåret ner till campingen – en så kallad citycamping, ganska lik den vi stod på i Paris 2021.

Okänd stad på väg till Rom

Här är det mycket folk: både husbilar och husvagnar, men husbilarna dominerar helt klart. Vi checkade in och fick välja mellan två olika platser. Nu står vi på en liten hörntomt med polska och tyska grannar. Bredvid finns tydligen en fotbollsplan och ett gäng tennisbanor, så helt tyst är det inte. Och som grädde på moset går en av Roms inflygningar rakt över oss, beroende på vindriktning. Men mig stör det inte – snarare tvärtom, flygnörd som jag är.

Vi var inne runt 16-tiden, hade checkat in, tömt gråvattnet och fyllt färskvattentanken så vi klarar oss några dagar. Imorgon har vi sagt att vi inte ska göra något alls – kanske bara ta en tur in till stan som ligger ungefär 11 km bort. Härifrån går både bussar och pendeltåg; stationen ligger runt 300 meter från grindarna. Annika mår bra och jag också, förutom en seg förkylning med en förbaskad rinnsnuva jag dragit på mig. Vi är lite slitna efter 260 mil sedan i lördags, men nu blir det minst en vecka på samma plats. Husbilen Cuben har gått som på räls, evt har vi ett ljullager som inte mår så bra. Har ett skorrande ljud som jag tror kommer från höger fram hjul, eller så är det växellådan som behöver lite kärlek. Hur som helst vi är framme allt har gått bra om än aningen segt att sträckköra hela dagarna.

Hyfsat pris på diesel i alla fall

Ikväll har vi sutit ute och bara varit, det är varmt och skönt runt 20 grader. Solen värmer fortfarande här och nu blir det semester på riktigt. Vi har redan bokat biljetter till Peterskyrkan och Colosseum, men det blir först nästa vecka. Tills dess ska vi bara njuta, turista i största allmänhet och förhoppningsvis hitta några bra restauranger där romarna själva äter.

Bra dag – dag 5

Natten var lugn och regnig. När vi vaknade låg dimman tätt över vår nattplats – som vi faktiskt fuskade lite med! Betalmaskinen accepterade nämligen bara tyska betalkort eller mynt, och vi hade varken det ena eller det andra. Vi hade dock en 10 €-sedel i fickan och hade gladeligen betalat om någon påpekat att vi inte gjort rätt för oss.

Efter frukost åkte vi ner till centrum för att ta ut pengar och bunkra lite mat. Dagens körning blev betydligt trevligare än tidigare under veckan. Vi startade i Penzberg och styrde kosan mot Brennerpasset och Italien. Första milen gick via Garmisch-Partenkirchen, så nu har vi även passerat den kända skidorten. Ärligt talat – inte mycket att se. En lång och lite plottrig by.

Sedan började stigningen – upp, upp och ännu mer upp! Höjdmätaren i GPS:en visade över 1000 meter, och både jag och Annika tjoade högt. Man har inte roligare än man gör sig! Vi passerade byn Mittwald, såg några hus genom skogen, och fortsatte sedan vidare mot Innsbruck. Vägen tog oss över 1200 meter, dimman låg tät och småregnet kom och gick.

Gränsen till Österrike märkte vi knappt – en enkel skylt med ”Austria” och EU-stjärnorna. Mobilen pep till och välkomnade oss, och så var vi inne!

Nu började det luta utför. Mina trumhinnor fick sig en rejäl omgång, och eftersom jag var lite förkyld kändes det extra jobbigt. Skyltarna visade 5 % lutning utför, helt okej – vi har ju nya bromsar. Men när vi närmade oss Innsbruck blev det svettigare. Plötsligt dök en varningsskylt upp: 16 % lutning i en kilometer! Och därefter lite flack också en ny omgång.

Normalt hade vi kunnat motorbromsa, men vår automatlåda krånglar och växeln kan inte köras manuellt. Att bromsa ner drygt 4,2 ton är inget man gör lättvindigt, och nerverna fick jobba hårt. Dimman gjorde inte saken bättre. Mitt i allt kände vi igen en parkeringsficka på motsatt sida – där hade vi stått för tre år sedan, fast då på väg uppåt! Den gången höll vi på att elda upp motorn när GPS:en lurade in oss på samma väg.

Det blir aldrig så bra bilder men det går rejält utför här, vi satt och tittade på dom som skulle upp. Det var fullfart genom kurvan och sen sackade det direkt i uppförslutet.

Vi såg flera avkörningsfält för fordon med överhettade bromsar, och känslan var inte långt borta när vi till slut svängde in vid en pizzeria mitt i backen. Bromsarna var varma, bilen luktade bränt, och vi var ganska skakiga. En välförtjänt fikapaus senare kunde både vi och bilen svalna.

Här är nedfarten som höll på kosta oss bromsarna idag, till höger syns en bromsfålla för dom som rökt bromsarna! Pizzerian mitt i backen längst ner.

Efter dramatiken i backen fortsatte vi mot Italien. Brennerpasset väntade, resans högsta punkt på cirka 1375 meter över havet. Vägen kantades av vägarbeten och köer – vi köade uppför, rakt fram och nedför. Gränspassagen var odramatisk, lika enkel som vid Österrike.

Nu slingrade sig vägen ner genom dalgångar med äppelodlingar och vinrankor. Här råder tydligen ett subtropiskt klimat som gör att grödorna frodas. Temperaturen steg från svala +10 till sköna 16–17 grader. När bergen slutligen tog slut och vi nådde slättlandet sprack molntäcket upp, solen tittade fram och värmen steg snabbt. När vi parkerade för kvällen hade vi +26 grader – alldeles lagom!

Segt idag – dag 4

Nu är det inte lika spännande längre att köra på autobahn hela dagarna. Det kräver mycket energi eftersom det sällan blir något riktigt flyt i körningen. Här gasas det friskt, och idag när vi startade tog slätlandet slut – istället väntade backe upp och backe ner hela vägen.

Ligger man i högerfil bakom lastbilarna och drömmer sig bort blir man snart tvungen att köra om, eftersom de tappar rejält med fart i uppförsbackarna. I nedförsbackarna är det raka motsatsen – då drar de iväg i över 100 km/h tills nästa backe kommer, och så upprepas det om och om igen.

När vi vaknade imorse så satt det en inplastad lapp på framrutan. Det var en vänlig påminelse att vi inte betalat parkeringsavgiften för natten och att dom minsan anteckant vår regnr på husbilen. Betala gjorde man i kassan på kurbadet där vi vart lovade nakenbad kvällen innan!

Planen för dagen var egentligen att ta oss till Brennero på italienska sidan, men vi ändrade oss efter ett trevligt stopp på Fritz Berger i Neumarkt. Fritz Berger är en stor tillbehörsaffär för camping och uteliv, full av prylar man “villhöver”. Där hittade vi toatabletter, wc-papper, en ny kökskran till husbilen samt ett litet bord som vi placerar mellan framstolarna – perfekt som avlastningsbord för plattor, mobiler och kaffekoppen!

Dagen började dock med en riktig felkörning. Vi behövde verkligen tanka, eftersom mätaren stod på rött redan när vi startade husbilen. På kartan såg vi en mack i närheten, men först behövde vi ta oss genom byn. Det gick sådär, eftersom GPS:en valde en väg som var helt avstängd med stoppskyltar och betonghinder mitt i gatan. Hoppsan! Vi fick vända, och just då dök en tysk man upp. Han pratade bara tyska, vi bara engelska – en smula språkförbistring alltså. Till slut kom jag på ordet Kraftstoff, och då förstod han vad vi menade. Tyvärr kunde han ändå inte tala om var vi kunde tanka.

Vår GPS är en app på plattan som heter Sygic. Den är anpassad för tyngre fordon där man ställer in längd, höjd och vikt, så leder den oss (förhoppningsvis) rätt. Inte alltid blir det helt korrekt, men nästan alltid. Fördelen är att vi får vägar anpassade för lastbilar och bussar, vilket gör att vi sällan kör fel. Men som idag – när vägarbeten inte var uppdaterade – kan det bli lite stökigt!

Efter lite trixande hittade vi till slut en mack, men den låg precis vid autobahn, vilket gjorde att dieseln var rejält dyr. Kör man bara en mil bort från motorvägen kan priset skilja uppåt en krona per liter. Här råder verkligen fri konkurrens, och priserna på diesel varierar mycket. Nåväl – med 65 nya liter i tanken gav vi oss av igen, ner på A9 mot Neumarkt och nämnda Fritz Berger.

Vi startade dagen i sol, men luften var sval. Ju längre vi körde, desto gråare blev vädret, och de sista 3–4 milen fick vi både dimma och duggregn. Ikväll står vi på en ställplats i Penzberg, söder om Munchen och nu har vi bara några mil kvar till Österrike, som vi planerar att köra igenom ganska snabbt imorgon, onsdag.

Troligen blir nästa nattstopp i Carpi eller Bologna i Italien. På torsdag kör vi de sista milen och checkar in på campingen.

Kylslaget – dag 3

När vi vaknade i morse blåste det riktigt svala vindar ute. Shortsen är fortfarande på, men det är tveksamt hur länge till. Å andra sidan lär vi möta värmen redan på onsdag när vi kör in i Italien, och på torsdag är vi i Rom – och där, om någonstans, kommer hettan.

Idag var en ren kördag, men först behövde vi bunkra upp med både dryck och mat. Av en händelse ligger Edeka precis bredvid Calles i Rostock, så vi slog två flugor i en smäll. Tunneln jag skrev om igår rånade oss ytterligare en gång idag. Inte tänkte jag på att det kunde vara rusningstaxa, så när vi rullade fram vid 09.00 ville den ha 20 € (ca 210 kr). What?! Bara för att köra igenom en tunnel på 300 meter. Nåväl – det är dyrt att köra på Essingeleden i rusningstid också, så det kanske är rimligt. Men ändå: över 350 kr för att åka fram och tillbaka i en tunnel. Vi får väl sätta det på kontot för lärpengar.

Resten av dagen har varit ganska händelselös. Vi körde drygt 44 mil på autobahn och Cuben (husbilen) har fått jobba hårt. För att hålla en rimlig bränsleekonomi och samtidigt inte reta gallfeber på medtrafikanterna har snittfarten legat runt 90–93 km/h. Men tempot på autobahn är betydligt högre än på svenska motorvägar, så ibland var vi uppe i över 100 km/h, och det märktes snabbt på bränslemätaren. Det är hysteriskt mycket lastbilar och dom ligger gärna runt 90km/h så det vill till att gasa för att köra om. Fascinerande att se hur trafiken fungerar här: ofta trefiligt, lastbilarna alltid till höger och personbilarna i de andra filerna. Det som slog mig var att man aldrig ser det där klassiska svenska beteendet – folk som ligger och ”fisskör” i vänsterfilen utan att gå in till höger. Här kör man om, och sedan direkt tillbaka till högerfilen. Och alla använder blinkers! Bara det är ju otroligt. Svenskarna har en hel del att lära här.

Ikväll står vi i en liten by strax söder om Leipzig, Bad Klosterlausnitz. Jag hittade platsen via appen Park4Night, som är vår ställplatskarta på resorna. Här finns ett kurbad, och vi tänkte att det skulle vara perfekt att bada några timmar innan vi somnar. Glada i hågen promenerade vi dit och anmälde oss i receptionen. ”Ja, det går bra”, sa de, ”ni får två timmar eftersom vi stänger 21.00.” Perfekt, tänkte vi. Men så lade receptionisten till: ”Bara så ni vet, det är nakenbad ikväll.” What?! Glöm det. Vi badar inte nakna bland byborna som känner varandra – och två bleka utbölingar därtill. Nej tack.

De erbjöd oss att komma tillbaka på tisdag morgon istället, då det är ”vanligt bad” från 09.00, dessutom till halva priset fram till 12.00. Vi får se… husbilen har ju dusch också.

I morgon blir det jakt på en inverter, om vi hittar en till hyfsat pris. Det finns ett campingvaruhus, Fritz Berger i Neumark, som är stort och välfyllt med massor av ”villhöver”-prylar. Vi saknar en inverter efter att vi satt in de nya litiumbatterierna – då skulle vi kunna köra vattenkokaren och ladda datorer och mobiler.

Till sist vädret: det har inte varit mycket att hurra för. Kallt i morse, svalt hela dagen och på eftermiddagen började det regna. Nu ikväll är det runt 8-10 grader, så gasolen får hålla oss varma. Vi har dessutom haft lite strul med kylskåpet som inte velat starta som det ska. Ett tag var det lite panik eftersom det bara kylde när vi körde, då den går på el. När vi står stilla ska den gå på gasol – och där har det strulat ända sedan vi åkte. Men efter en hel del kabelrenovering, byte av kabelskor och allmänt skruvande verkar det äntligen fungera. Ikväll har den faktiskt gått i flera timmar utan avbrott. Vi håller tummarna för att det håller ihop tills vi är hemma igen. Jag har rätt bra koll på felet, men reservdelen får vi jaga på vägen.

Lurade igen – dag 2

Dag 1 vart inte mycket med, vi startade vid lunch från Nyköping och 60 mil senare stängde vi av motorn i Trelleborg! Ren transportsträcka för att hinna med färjan idag till Rostock i Tyskland. Ganska händelselöst det också, vi fuskade som vanligt och stannade kvar i husbilen under färjeresan. Det tar ca 6 timmar och båtarna är ju egentligen rena fraktbåtar som dom byggt till ett litet cafe och en resturang.

Nu har vi parkerat i Elmenhorst/Lichtenhagen för ikväll, en liten pitoresk by väldigt nära kusten. Dock blir det ingen promenad då det blåser hårda vindar ikväll och det är betydligt svalare än igår då vi hade mellan 21-24 grader mest hela dagen. På vägen hit är man tvungen att passera en av många betal stationer. Den här är för att åka en tunnel under Elbe i ca 2-300 meter, pris för husbil 6,60 € (72kr).

Betalstationen är helt automatiserad så du kan betala med kort eller pengar. Vi hade kvar sedan förra årets resa så vi började mata den här maskinen. Du kastar ner pengarna i en tratt! Och vi kastade pengar men inte gick bommen upp där inte. Detta blir ju ett stressmoment då det samlas bilar bakom oss så till slut var det bara att ta fram kortet och vips så gick bommen upp..Så totalt kostade det oss 144kr att köra 300 meter tunnel.

Måndag imorrn bär det av söderut vi ska ner en bit utanför Leipzig dryga 50 mil innan vi parkerar för natten. Det kommer bli liknande dagsetaper tills vi checkar in i Rom på torsdag men sedan blir det stopp minst en vecka. Vi ska se Coloseum och fontänen som gjorde Anita Ekberg världsberömd, Fontana di Trevi, Roma Faraonica, Vatikanstaten etc och framför allt ska vi söka oss bort från turiststråken för att äta där Italienarna äter när dom går ut! Men sen blir det mycket annat sevärt och framför allt sol och värme, det ser vi fram mot.

Mittåt!

Vi funderade ett tag fram och tillbaka och läste på om väder och vindar i september/oktober i Frankrike. Det såg väl bra ut, MEN vi saknade den riktiga sommarvärmen. Vi tittade även längre ner mot Marseille och Rivieran, men blev inte riktigt nöjda. Till slut bestämde vi oss för att lägga om kursen helt och hållet, och nu blir Italien vårt första stopp – med Rom som mål.

Längdmässigt är det ungefär lika långt som till Marseille, runt 165-170 mil från Rostock i Tyskland. Det är där vi alltid startar våra resor, eftersom färjan från Sverige lägger till där.

Nu har vi bokat en vecka i Rom på en camping, och efter den veckan fortsätter vi söderut mot Neapel och Salerno. Från Salerno är det bara ett stenkast till Amalfikusten, vilket gör det till ett troligt mål. Men även Neapel lockar, eftersom staden sägs vara pizzans ursprungsstad!

Så här ser planeringen ut hittills, men den kan förstås ändras flera gånger innan vi ger oss av. Italien och Rom är dock spikat som första mål.

Vive la France

Vi är på gång vi är laddade vi är klara (snart)! Resan i år går till franska rivieran och hem via Bordeaux och så en liten avstickare till Reims och Champagne. Men därefter är det blankt papper, vi har inte så mycket planerat efter vi passerat Champagne. Biljetter är bokade, huset är uthyrt under vår frånvaro och dotter 2.0 ska vakta en av bilarna i alla fall! Hade en plan på att åka ner till Nazare i Portugal, jag vill se dom gigantiska vågorna på plats men insåg att det skulle bli på tok för långt på 30 dagar så då sa vi att vi tar Frankrike i år.

Vi har inte gjort Frankrike i någon större utsträckning tidigare, eller jo vi har ju faktiskt vart i både Paris o Normandie och för några år sedan körde vi rakt igenom för att komma ner till Italien och Rimini. Men vi har inte spenderat så mycket mer tid där. Men nu bär det av, mitten på september slår vi in Marseille i GPSn och sedan är det fullt ställ ner, nåja vi ska tydligen in i och shoppa på Obelink i Holland och vi startar med ett par dagar i Hamburg, men sedan fuuuulllll gas söderut. Fånga det sista av solen innan hösten slukar mellan Europa.

Så tillsvidare hav tålamod jag kommer börja skriva mer och mer ju längre fram vi kommer i klargörandet av husbilen. Men just nu är det bara småfix, Angel Mortal skyltar införskaffade, blixtljus för Tyskland, miljömärke Frankrike mm mm, listan kan göras hur lång som helst men det är vad som hänt nu i helgen. Ska ge husbilen lite kärlek också med nya filter och ny olja i motorn innan det bär iväg.

Hemma igen

Efter drygt 231 mil så parkerade vi igen hemma i Nyköping. Resan hem var kluven, vi hade gärna fortsatt två veckor till. Konstaterade att i ”normala” fall så brukar vi sitta på vårt semester mål efter tre veckor ute på vägarna. Nu bar det av hem igen och jobbet väntar på torsdag. Men vi har haft tre riktiga kanonveckor med sol och värme ink. värmerekord i Helsingborg på 31 grader! När vi packade husbilen sista dagarna innan vi drog ut på vägarna så hade vi faktiskt med oss varmare kläder så som jeans och jackor och jag hade även mössa med(Känsliga öron) Men vi har aldrig tagit på oss varmare kläder, ja kanske någon kväll att vi tagit fram en jacka men annars så har klädseln mest bestått av shorts o t-shirt. Vi han tom bada i Helsingborg, poolen på campingen var extra öppen förra veckan pga. att vädret skulle vara så varmt. Tack sa vi och hoppade ner i den!

Enda gången vi hade regn var första natten i Resmo på Öland efter det vart det sol och värme, och när det vart lite svalare på Öland så drog vi vidare ner till Skåne för då var det varmare där. Det här är en av fördelarna med husbil, du bestämmer själv vart du åker. Vi sa det på hemvägen idag att det optimala hade vart att få åka upp till Sälen och fjällvandra ett par dagar nu men det får anstå ännu ett tag. Närmast funderar vi på Skördefesten på Öland 27–29 september. Men det är fortfarande en karamell vi suger på.

Husbilen Cuben den gamla trotjänaren har gått som en klocka, ett urverk, sköt sig perfekt under hela resan. Inte ett fel öht och självklart det är vi tacksamma för! Var väl en morgon som den kändes lite trött vid uppstarten men den hoppade igång och efter det har det bara rullat på. Den har fram till idag gått ca 18100 mil och nu ska den få lite kärlek och service innan vi ger oss ut igen. Finns nog inte bättre sätt att semestra på än att ha egen husbil, du har med dig ditt hem och kommer hem till ditt då du parkerar och ska sova en natt.

Vi själva har ju längre tiden gått slappnat av mer och mer. I början är man fortfarande lite speedad men det brukar ge sig efter några dagar och äntligen är det semester och det lugnar ner sig. Vi sover länge på mornarna, äter långfrulle tar ut ett nytt mål dock inte alla dagar, hittar vi ett bra ställe så står vi gärna någon dag extra eller flera.

Nu lite tråkigt också..

Det som vi kan konstatera efter att vi åkt husbil under sju år ganska frekvent, är att efter Coronan 2020 har folk blivit väldigt osociala. Vi upplever att det inte alls är samma sociala närvaro eller hur jag ska uttrycka det. Tidigare innan 2020 så var det väldigt vanligt att man kom ihop sig med några andra på ställplatsen och det slutade ofta att man hamnade hos än den ena än den andra för fika och samvaro och skaffade sig nya vänner. Idag funkar det inte alls i samma utsträckning, nu sitter man vid sin husbil eller inne i den. Man hälsar och sen är det inte mer med det, vi är inte asociala och kan sakna den här typen av umgänge, vi har fler husbilsvänner vi träffat innan Coronan än vi har efter den. Tråkigt på sitt sätt ja men det kanske är tidens gång. Upplever också att det finns många avarter som skaffat sig husbil. Sköt dig själv och skit i andra mentaliteten har till viss del spridit sig hos husbilsåkare också. Även hastigheterna har ökat markant idag bland husbilsåkare, bara för man har en ny fräsch husbil med många hästkrafter så behöver man inte köra som det var sista dagen i livet. Många är dom som kört om oss och dom kör husbilen som det vore en personbil. Snabbast fram så man får en bra plats då sparar ingen på krutet utan kör om riktiga knäppgökar. Nåväl nog med gnäll!

Vi har haft det riktigt bra och nu tar det slut här och nu tills nästa resa rullar på. Kommer finnas en sida med alla bilder vi tagit under resan, den heter Xtrabilder 2024. Blir blandad kompott, redan visade och så dom som inte fick vara med i bloggen.
Tills dess får ni alla som följt , läst och kommenterat ha det så bra. Lev lugnt så hörs vi framöver 😉

Rullar på

Kan man säga…det var ju inte så vi hoppade högt av glädje när vi plockade ihop under fredagen i Helsingborg för att bege oss norrut igen men skulle vi få lite mer ledigt och värme så var det bara att bita i det sura äpplet och rulla på. Vi har ju egentligen aldrig några helt klara tankar om hur och vart vi ska när vi börjar köra, jo föresten jag brukar ställa GPSn på ett ungefär typ 15-16 mil om det inte är en ren kördag då vi ska fram till ett nytt mål. Då kan vi köra en hel dag bara för att komma fram. Hur som, på vägen upp från Helsingborg så ligger ju Bengt i Örkelljunga en husbilsfirma och det var där vi köpte vår nuvarande husbil Cuben. Det kan du läsa om här, en ganska dråplig historia!

Det har vart några dagar nu som vi inte har gjort mycket mer än kört, ätit, sovit och kört igen. Husbilen mår ju bäst av att ligga i runt 90-95km/h och på mindre vägar utanför våra europavägar är det sällan du kommer upp i dom farterna så det tar lite tid att komma fram. Däremot så får du se och även köra genom många mindre byar eller samhällen med lite roliga namn! Vi testar ofta namnet genom att följande ordfras: ”Vart bor du då, jag bor i Käckelbäcksmon!” eller ”Vart bor du då, jag bor i Lökaryd!” Ofta är dom är små sammhällena/byarna väldigt fina och det man missar är ju allt fint som finns om man tar sig lite tid och inte kör motorvägar.

Fick en fråga om hur vi får dagarna att gå! Oj oj det är enkelt tro mig, en vanlig dag då vi är ute börjar alltid med sovmorgon till runt nio. Ofta stiger jag upp tidigare och kokar kaffe och sätter mig och surfar eller skriver blogginlägg. Sedan blir det långfrulle inklusive surfstund då vi kollar upp lite olika resmål vi ska besöka och ibland fastnar vi i olika ämnen som vi läser om på nätet. Sen ska det diskas, plockas in stolar och bord, klargöring av husbilen och då ingår ofta tömmning av tankarna på grå och svartvatten. Sen kör vi ett par timmar beroende på hur långt vi ska och då ingår ju självklart ett lunchstopp. Skulle vi vara lite trötta händer det att vi lutar oss en stund och tar en middagslur! Sen om det finns något efter vägen vi vill besöka så kan det hända vi tar en lunch och besöker sevärdheten samtidigt. När vi kommer fram så ska husbilen ställas relativt plant, lutar det för mycket så sätter vi ned stödbenen som är hydraliska. Manövereras med fjärrkontroll som ställer den helt rak i både sid och längsled. EFter det så beroende på väder så är det ännu en stund då vi bara chillar och sen blir det middag. Äts ofta utomhus om vädret tillåter eller så inne och på kvällen har vi TV om vi tröttnar på varandras sällskap! Dagen avslutas ofta med tre partier Yatzy.

Välkommen in i vårt rullande hem!

Vardagsrummet
Köket
Separat WC & Dusch
Sovrummet

Så ser en ganska vanlig dag ut i husbilen, sen finns det ju en massa småsaker som tankning, bunkra mat, fylla och tömma vatten om vi passerar en station, byta färdväg, bli galen på GPSn som tar oss ut på villovägar 😉 dammsuga och torka etc etc. Det är ett vardagsliv på hjul helt enkelt. Väldigt enkelt och lättsamt eftersom vi har allt med oss. Det är vårt hem i miniatyr, vi har allt vi behöver med oss och vi klarar oss lätt att bo här långa tider. Under 2020 då det var Corona så hade vi det som rullande karantän. Vi for land och rike runt och jag jobbade på distans från husbilen. Det fungerade alldeles utmärk och ddet var också lärorikt att bo så tät och se att vi klarade det. Samtidigt så hade vi ju bara en enrumare i Nyköping som vår riktiga bostad.